Города Папуа-Новой Гвинеи

Лаэ

Лаэ — северная гавань Папуа-Новой Гвинеи, второй по величине и экономическому значению город Папуа-Новой Гвинеи. Расположенный на берегу обширной бухты Хуон, он завершает знаменитую "Северную дорогу", связывающую прибрежные равнины с высокогорными районами. Здесь пересекаются торговые пути и морские маршруты, а порт Лаэ обслуживает как экспорт кофе и какао, так и импорт товаров для всей северной части острова. Несмотря на бурную промышленную историю, город сохранил дружелюбную атмосферу и стал своеобразным "северным порталом" таинственной Меланезии. Исторический путь Основан Лаэ в начале XX века как небольшая миссионерская станция, город быстро вырос в "воздушный хаб" золотодобытчиков, которые оттуда отправляли грузы к удалённым приискам. Судьбоносная страница локальной летописи связана с именем Амелии Эрхарт, осенью 1937-го она совершила здесь свою последнюю посадку перед

Порт-Морсби

Порт-Морсби — крупнейший город и столица Папуа-Новой Гвинеи, раскинувшийся на берегу одноимённого залива Тихого океана. Здесь, на юго-восточном побережье острова Новая Гвинея, сходятся все ключевые политические, культурные и экономические маршруты страны. Город ведёт свою историю с 1873 года, когда британский капитан Джон Морсби высадился у устья небольшой речки и основал порт в честь отца-адмирала. Сегодня Порт-Морсби — динамичный мегаполис с населением более 200 000 человек и настоящий "микромир" из более чем 700 языков и сотен этнических групп. Климат и природа Меняя влажную тропическую жару прибрежных районов на умеренные морские ветра, Порт-Морсби порой называют "городом вечного лета". Сухой сезон (май–сентябрь) приносит ясное небо, дневные температуры +24…+28°C и прохладные (+18°C) ночи. С ноября по апрель выпадают дожди, но город чаще страдает от жары, нежели от

Менди

Менди — провинциальный центр Южного Нагорья Папуа-Новой Гвинеи, расположенный в долине реки Менди на высоте около 1 635 м над уровнем моря. Этот городок с населением свыше 25 000 человек уникален тем, что здесь до сих пор живёт и практикуется культура коренных народов, сложившаяся задолго до прихода европейцев. По улицам Менди можно встретить людей, облачённых в традиционные облачения, увешанных кораллами, перьями и расписанных природной оранжевой и чёрной краской — это не костюм для туристов, а повседневная одежда местных жителей. Лишь в середине XX века, после открытия золотых и медных месторождений на северных и южных склонах горного хребта, европейцы впервые ступили в эти долины. Аэродром имени одного из первооткрывателей внутренних районов Папуа стал отправной точкой для создания постоянного поселения. Менди вырос из взлётно-посадочной полосы и стал административным

Маунт-Хаген

Маунт-Хаген расположен в живописном нагорье страны на высоте около 1 670 метров над уровнем моря. Этот город, административный центр Западного нагорья, объединяет современную инфраструктуру и пульсирующую жизнь колоритных этнических групп. Здесь встречаются узкие асфальтовые улицы с рынками в стиле традиционных племенных деревень, а шумные офисы кофейных плантаций соседствуют с резными "хаус-тамбаранами" (ритуальными домами) папуасов. Маунт-Хаген по праву называют "сердцем горной Папуа": отсюда отправляются основные маршруты в дикие горы и племенные поселения. История и экономика Город основан в 1934 году после того, как исследователи впервые преодолели непролазные леса нагорья и связали его с побережьем автодорогой. Первые годы Маунт-Хаген был лишь небольшим форпостом миссионеров и геологов, но с послевоенного времени получил второе дыхание благодаря освоению чайных и

Горока

Высоко в северо-восточной части острова Новая Гвинея, на высоте 1600 м над уровнем моря, раскинулся Горока — один из самых необычных городов Папуа-Новой Гвинеи. Здесь, в самом центре Восточного Нагорья, европейская цивилизация удивительным образом сочетается с древним бытом коренных племён. Хотя Горока активно развивается как центр торговли и переработки кофе, он по-прежнему сохраняет культуру горцев и тёплый климат, за что местные с любовью называют его "городом вечной весны". Горока основан в XIX в., когда колониальные власти проложили здесь транспортную станцию для добычи золота в близлежащих рудниках. До 1950-х годов город был небольшим посёлком, но уже тогда вокруг его окраин тянулись кофейные плантации. С тех пор Горока превратился в важный торговый узел региона, здесь работает несколько крупных кофе-перерабатывающих предприятий, а международная дорога связывает его